Renn-Weekend Pista Melzo
Serpent Racing
Es war ein tolles Renn-Weekend mit tollen Freunden. Wir wussten schon vom
letzten Jahr, dass es schwierig wird, denn die fahren dort alle mit Adiativen. Das bedeutet pro Runde ca. 0.5 Sek. schnellere Zeiten. Das heisst sie schmieren die Reifen...... nun ich werde meine
Meinung und mein Verhalten nicht ändern. Das kommt für mich nicht in Frage!!!!!! Ich werde keine Adiative verwenden, jetzt nicht und auch in Zukunft nicht! Dies bedeutete das ich im
B/Finale landete. Für meinen Teil war ich sehr zufrieden
?Mein Team Kollege Niclas Scherer erreichte das Finale ohne Reifen zu schmieren.
Nun um es kurz zu machen; ich gewann das B Finale, aufgestiegen ins Finale und beendete das Rennen auf dem 4. Platz ( ohne Adiative)
Mein Team Kollege Niclas erreichte im Finale den 2. Platz
BRAVO Niclas.
Mein Freund Pietro fand man im C Finale was er auf dem 4. Platz beendete ein tolles Resultat.
?Bravooo Pietro
?Fazit meine Kombination Serpent/Max Power/Runner Time/Ufra Tyres funktionierte super.
?Zu den neuen Ufra Reifen; wirklich Top Bravo Giacomo perfetto lavoro
?Es zeigt also man kann auch ohne Adiative ein gutes Resultat erreichen!
Niclas Scherer
Serpent 748 WC Natrix
Runner Time
Max Power
Reto Felix/ Pietro Bono
Serpent 977 Evo 2
Max Power RP9.S
Runner Time
Ufra Tyres
Die Motoren von Massimo Fantini, gehôrten zu den schnellsten auf dieser Strecke/ Max Power by Fantini
?I Motori Max sono i piu forte, no probemi e sempre Top!!!
?Grazie Massimo per la tua ottima lavoro.
?Grazie di cuore Vignali Daniele per la bellissima Carozze e il supporto nella Box
?Cris ai fato una bella gara.
Grazie da mia amici da Melzo ,Vincenzo Guarino Domenico Guarino e sempre un piacere da vinire a Melzo.... Grazie
?Salutti da
Reto e Pietro
Alpencup AMC Tyrol
mmer wieder schön
Dem AMC Tyrol danke für die Einladung, an den tollen Event hat mega Spass gemacht. Unser
Jung Talent Niklas Scherer hatte viel Pech, in Führung liegend ist der hinter Antriebsriemen gerissen aus der Traum vom Sieg!! (Serpent/Max Power) Weiter so Niklas deine Zeit kommt
noch.
Gratullation an Rudi Scherer und Gerhard
Kapferer zu euren tollen Platzierungen. Bravo Rene Sonderegger hat wenig gefehlt fürs
Stockerl.... toller 4 Platz.
Meinem Mechaniker Niklas Scherer, gebührt ein Grosses Dankeschön!!! Niklas hat mir und Rudi, den ganze Final getankt
und mit Unterstützung die Reifen gewechselt. Bravoooooooo!!!
Germany: Greiner’s report about his first race with the brand new Serpent Viper988 at the ENS in Ettlingen
ETS RD 2 Germany
Febotech
www.febotech.com
Ssss Snake Box
Serpent Racing Serpent F110 F3
Ein grossartiger Sieg von David Ehrbar am ETS/ Germany.
Dieser Sieg gewinnt an noch grösserer bedeutung, wenn man bedenkt das David einer Übermacht
von Xray/Sheperd usw. gegen über steht.
The Scorpion Formula class was a like an exhibition drive for Serpent designer David Ehrbar as he again made light work of his rivals.
Top Qualifier for the race, the result gives Ehrbar the perfect score in the championship with the German having done the same at ETS Czech.
Behind Ehrbar, Jan Rathiesky would get second for the leg ahead of fellow Xray driver Asendorf.
LRP Masters Italy 25.Januar 2017
Serpent Racing
Impressionen
LRP Masters Italy
Mangiaracina Antonino, Simone Colombo Team Serpent
Car Serpent Project 4X
3.Platz im A Finale und 5. Platz im B Finale
Bravo Jungs !!! Danke...Grazie di Cuore.
Race Report 3. WM Race Arena Dagmersellen
Am vergangenen Sonntag ( 22.01.2017 ) durften wir beim MRCP einen weiteren tollen Renntag erleben.
Das Serpent Racing Team Switzerland und auch das RawImpA RacinG TeaM waren einmal mehr sehr erfolgreich unterwegs und konnten folgende Ränge für sich entscheiden:
- Kategorie 1/12 10.5T Boosted
1.Rang - Raphael Wicki
3.Rang Patrick Imboden
- Kategorie TC Pro Stock
7. Rang Antonino Mangiaracina
9. Rang Patrick Imboden
- Kategorie Formel 1
4. Rang - Raphael Wicki
6. Rang - Daniel Braunschweiler
Tech Report:
Unsere Serpent S120 LTR's haben einen grossartigen Job gemacht, perfektes Setup in Verbindung mit den passenden Reifen hat uns ein grossartiges Fahrfeeling verliehen und die tollen Ränge möglich gemacht.
Die beiden Tourenwagen, Antoninos Project 4X und Patricks S411 waren relativ schwierig und etwas unsicher auf der Hinterachse zu Fahren. Daher konnten sich die beiden Piloten nicht auf harte Fights einlassen um an die Spitze des Feldes zu fahren.
Der F110 SF2 hat Raphael leider etwas im Stich gelassen mit 2 mechanischen Ausfällen, Diese wurden aber nun behoben und optimiert.
In diesem Sinne freuen wir uns auf das nächste Race und möchten uns bedanken beim MRCP
( #MiniRacingClubPilatus ) für die Organisation und die tolle Durchführung des
Events.
Herzlichen Dank auch an unsere Sponsoren:
#Serpent, #FeBotech, #RCOmGElectronics, #HRTTyres, #Hobbywing, #Swaytronic
Wir von Febotech/Serpent gratulieren herzlich
Euer Reto